Botadura, varado y guardería de invierno

Mucha gente saca la embarcación del agua durante los meses fríos. Es una decisión sensata: la protegés de sudestadas, ahorrás cuota de guardería a flote y aprovechás para hacer mantenimiento profundo.

Sacarla del agua (varado / haul-out)

Cuándo: típicamente entre abril y mayo, cuando la temporada termina.

Antes del varado:

• Vacía el tanque de agua dulce y el waste (si tiene).
• Cargá el tanque de combustible al máximo con estabilizador.
• Hacé un lavado profundo con agua dulce.

Durante el varado:

• La lancha sale con grúa o lifteo. Cuidá que los apoyos no marquen el casco.
• Aprovechá para inspeccionar la carena: golpes, ósmosis, estado del antifouling.
• Revisá las patas del motor (cavitación, corrosión).

Mantenimiento de invierno

Es el mejor momento para tareas que no se pueden hacer con la lancha en uso.

Casco:

• Lavado profundo con desincrustante.
• Lijado y nueva mano de antifouling si está gastado.
• Pulido del gelcoat.
• Reparación de golpes y arañazos.

Motor:

• Service completo: aceite del cabezal, aceite del pie, bujías, filtros.
• Revisión del impeller (turbina de agua).
• Lubricación de cables y mecanismos.
• Si es 2T: chorrito de aceite en cada cilindro antes de guardar.

Tapizados y carpintería:

• Limpieza profunda.
• Si la lancha va a estar afuera, tapizado y proteccion contra UV.

Eléctrico:

• Desconectá la batería o ponela en mantenimiento (cargador inteligente).
• Revisá terminales por corrosión.

Cómo guardarla

Bajo techo: lo ideal. Galpón de guardería o lugar similar.

A la intemperie con funda: funda náutica de buena calidad, ajustada. Cuidá ventilación interior para que no se acumule humedad.

Bajo cubierta improvisada: evitá lonas que retienen agua y generen pudrición.

Botadura en primavera

Antes de volver al agua:

• Antifouling revisado y aplicado si corresponde.
• Ánodos chequeados.
• Motor probado en seco (con orejones) antes de bajar.
• Combustible filtrado si quedó del invierno.
• Sistema eléctrico funcionando: bomba de achique, luces, VHF, instrumentos.
• Equipo de seguridad revisado: chalecos, bengalas (vencimiento), matafuego.

Primera salida: corta, en día calmo, cerca del puerto. Para detectar cualquier problema antes de irte lejos.

El gasto de un buen “service de invierno” suele ser menor al de la primera reparación que evita. Y la embarcación arranca la temporada en forma.