Guía
Reglas de navegación en el Delta, prioridades y derechos de paso
Quién pasa primero entre vela y motor, qué hacer en canales angostos, luces obligatorias y velocidades. Versión accesible del reglamento.
Las reglas de navegación argentinas se basan en el RIPA (Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes), adaptado por Prefectura. Esta es la versión simple para moverte sin problemas por el Delta y el Plata.
Quién tiene prioridad
Cuando dos embarcaciones se cruzan o convergen, la regla general es vela sobre motor: el barco a vela tiene prioridad. Excepciones:
- Una embarcación a motor chica debe ceder paso a una embarcación grande que no puede maniobrar fácil (cargueros, lanchas de pasaje).
- Una embarcación que alcanza a otra desde atrás debe esquivarla.
- En cruce entre dos a motor: cede la que tiene a la otra por estribor (derecha).
Canales angostos
- Navegá lo más a estribor (derecha) posible.
- No cruces si hay tráfico próximo.
- Las embarcaciones grandes tienen prioridad de paso.
Velocidad
En el Delta hay zonas con velocidad limitada (cerca de clubes, guarderías, zonas de baño, arroyos angostos). Si no hay cartel, regla práctica: no generar ola que dañe muelles ni embarcaciones amarradas. Es de buena educación náutica y muchas veces obligatorio.
Luces de noche
- Embarcaciones a motor menores de 12 m: luz de tope blanca, luces de costado (roja a babor, verde a estribor) y luz de alcance blanca.
- Veleros: solo luces de costado y de alcance (sin luz de tope blanca).
- Fondeada: luz blanca visible en 360°.
En el cruce con un buque grande
Nunca asumas que te ven ni que pueden frenar. Cedé paso siempre con margen. En el Río de la Plata, los buques mercantes y los catamaranes navegan por canales balizados: no entres en su trayectoria.
En duda, cedé. Ningún derecho de paso justifica un abordaje.
Fuente: oficial.